电驱电控


电机与电驱应用
Electrical drive and control
| 应用介绍
电动汽车的驱动心脏是电机,在高效运行时电机会产生大量的热量,需要持续冷却保证电机的输出功率稳定及高效。此时就需要温度传感器实时监测电机及功率器件的温度,保证各单元均能在最佳工作环境下持续稳定的输出。电机驱动控制器逆变器的直流母线侧并联有大容量电容,用于稳定电压和滤除谐波。上电瞬间会产生很大的突波电流,此时就需要功率型NTC来保护功率器件(IGBT、SIC MOSFET)免受突波电流的冲击。
作用: 保护电机和功率电子器件免于过热退磁或烧毁,同时在温度允许范围内智能提升输出功率(例如“弹射模式”有时会受温度限制)。
| 产品应用方案
环氧树脂封装结构
电工端子结构
逆变器/功率电子(IGBT/SiC模块):
逆变器将电池的直流电转换成驱动电机的交流电,这个过程能量损耗大,发热严重。温度传感器(有时直接集成在功率模块中)用于监测IGBT或SiC芯片的温度,防止其因过热而损坏。采用环氧树脂NTSE或者NTSA锁附于功率器件散热铝板上。


Clip+金属头
电机冷却套:
监测液冷系统中流过电机外壳的冷却液温度。

圆头、扁头及Clip型
电机绕组/定子:
传感器嵌入或贴附在电机绕组上,直接监测核心发热部件的温度。这是最
直接、最重要的电机温度信号。

功率型NTC\PTC热敏电阻
电机驱动控制器逆变器的直流母线侧并联有大容量电容,用于稳定电压和滤除谐波。上电瞬间会产生很大的突波电流,此时就需要功率型NTC来保护功率器件(IGBT、SIC MOSFET)免受突波电流的冲击。

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